Cómo usar Aerolíneas Plus en 2026 tras la devaluación encubierta
El único programa realista para el viajero argentino y el único miembro sudamericano de SkyTeam. La devaluación encubierta de octubre de 2024 encareció los canjes, pero el codeshare con LATAM abrió todo un continente.
Aerolíneas Plus es, en 2026, el único programa de viajero frecuente realista para quien vive en Argentina. Aerolíneas Argentinas es además el único miembro sudamericano de SkyTeam. El programa atravesó en octubre de 2024 una devaluación encubierta que encareció con fuerza los canjes, pero en febrero de 2025 sumó un codeshare con LATAM que abrió todo el continente. Esta guía explica cómo navegar ese programa a dos caras.
- Aerolínea
- Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires)
- Alianza
- SkyTeam (desde agosto de 2012)
- Moneda
- Millas Aerolíneas Plus
- Precio de canje
- Dinámico desde oct. 2024
- Codeshare clave
- LATAM, desde febrero de 2025
- Caducidad
- 3 años sin actividad
Veredicto de Vuelobueno
Imprescindible para el viajero argentino y el único acceso a SkyTeam en Sudamérica. El codeshare con LATAM lo revaloriza, pero la devaluación encubierta y las tasas altas en pesos le restan puntos importantes.
¿Qué es Aerolíneas Plus?
Aerolíneas Plus es el programa de viajero frecuente de Aerolíneas Argentinas. La aerolínea se unió a SkyTeam en agosto de 2012 como el primer miembro sudamericano de la alianza, y sigue siendo el único. Eso le da una relevancia especial: después de que LATAM saliera de oneworld en 2020 sin entrar a SkyTeam, Aerolíneas Argentinas quedó como la única puerta sudamericana a esa alianza.
Para el viajero residente en Argentina, Aerolíneas Plus es la única vía realista de un programa de viajero frecuente. No hay aquí el lujo de elegir entre varios programas bien alimentados: es el que hay, y por eso conviene aprender a usarlo bien. La ficha de Aerolíneas Argentinas recoge la red completa de rutas.
El programa tiene dos caras. Por un lado, la devaluación encubierta de octubre de 2024 que encareció los canjes. Por otro, el codeshare con LATAM de febrero de 2025, que sumó más de 140 destinos sudamericanos. Entender ambas es la clave de esta guía.
La devaluación encubierta de octubre de 2024
El 1 de octubre de 2024, Aerolíneas Plus aplicó lo que la comunidad bautizó como una «devaluación encubierta»: eliminó la clase de canje promocional para los canjes regionales e internacionales y pasó a un esquema de precios dinámicos. No se anunció como una devaluación, pero el efecto fue una subida fuerte del costo en millas.
El caso de los vuelos a Miami lo resume con crudeza el blog argentino Ratamundo:
«Los canjes a Miami que en otro tiempo salieron 20.000 millas, ahora salen un mínimo de 35.000 millas el tramo, es decir, un aumento del 75 % para el mismo vuelo.» — Ratamundo
El paso al precio dinámico tiene una consecuencia práctica decisiva: la misma ruta puede variar hasta cinco veces de precio según la fecha y la demanda. Ya no existe un número fijo que memorizar; toca buscar y comparar. Para entender mejor cómo funciona una devaluación y por qué los blogs viejos quedan obsoletos, revisa nuestro glosario de millas.
Cómo ganar millas (tarjetas de Banco Nación, BBVA y otros)
Hay tres vías para acumular millas Aerolíneas Plus: volando, con socios y con tarjetas de crédito.
- Volando con Aerolíneas Argentinas: tras la actualización del programa, la acumulación se basa en el dinero gastado en el boleto.
- Con socios: en aerolíneas SkyTeam —Delta, Air France, KLM, Korean, Aeroméxico, Virgin Atlantic, entre otras— y también con socios fuera de la alianza como LATAM (nuevo en 2025), GOL, Etihad, Air New Zealand y El Al, según una tabla de distancia por clase tarifaria.
- Con tarjeta de crédito: es la vía de acumulación más relevante para el viajero argentino.
En el frente de las tarjetas, el Banco Nación es el emisor central: ofrece tarjetas Aerolíneas Plus Mastercard y Visa en versiones Gold, Platinum, Black y Signature, que acumulan 1 milla por dólar gastado (o su equivalente). Además, BBVA, Itaú y Santander Río ofrecen tarjetas afiliadas a Aerolíneas denominadas en pesos argentinos.
Precios de canje hoy (EZE-Miami, EZE-Madrid)
Tras el paso al precio dinámico de octubre de 2024, estos son los precios de referencia reportados por las fuentes argentinas especializadas. Recuerda: son mínimos orientativos, no tarifas fijas.
| Ruta | Clase | Millas | Notas |
|---|---|---|---|
| EZE → Miami | Turista | ~35.000 | Mínimo; antes 20.000 (promocional) |
| EZE → Miami | Business | ~70.000 | Según AwardFares |
| EZE → Madrid | Turista | ~45.000 | + unos 315.000 ARS de tasas e impuestos |
| EZE → Madrid | Business (Club Cóndor) | ~70.000 | Según AwardFares |
| EZE → Córdoba / Mendoza | Turista | 3.300–28.300 | Dinámico; rango amplio según fecha |
El caso de Madrid lo describe el blog InfoViajera con un ejemplo concreto:
«Un EZE MAD 45 mil millas + 315 mil ARS de tasas e impuestos.» — InfoViajera, mayo de 2025
Ese segundo número —315.000 ARS de tasas e impuestos— es la parte que conviene mirar con lupa. Las millas pueden alcanzar para un canje a Madrid, pero el desembolso en pesos argentinos sigue siendo considerable. El rango de los vuelos domésticos —entre 3.300 y 28.300 millas por tramo— muestra hasta qué punto el precio dinámico abre el abanico: la misma ruta corta puede salir muy barata o muy cara según la fecha.
Los mejores sweet spots (codeshare con LATAM, Patagonia)
Pese a la devaluación encubierta, el programa conserva canjes valiosos. Estos son los más interesantes en 2026:
- Vuelos regionales sudamericanos por el codeshare con LATAM. Es la mayor oportunidad nueva: desde febrero de 2025, el acuerdo abre más de 140 destinos sudamericanos al programa.
- Buenos Aires–Madrid en Club Cóndor (business) por unas 70.000 millas. Es competitivo cuando no llega cargado de suplementos.
- Vuelos domésticos en Argentina en fechas flexibles, donde el precio dinámico puede caer a la parte baja del rango.
- La Patagonia. Aerolíneas opera a Ushuaia, Bariloche, El Calafate, Iguazú y Puerto Madryn: para un viajero que quiere recorrer la Patagonia, este es el canje más estratégico del programa.
La Patagonia merece subrayarse: para muchos viajeros, Aerolíneas Plus es la mejor forma de llegar a destinos como El Calafate o Ushuaia, que en efectivo suelen ser caros y donde un canje en fechas flexibles rinde de verdad.
Errores y trampas (tasas altas en pesos argentinos)
A favor
- Único miembro sudamericano de SkyTeam
- Codeshare con LATAM: más de 140 destinos
- Acceso directo a la Patagonia argentina
- Tarjetas del Banco Nación que lo alimentan
En contra
- Tasas e impuestos altos en pesos argentinos
- Devaluación encubierta de octubre de 2024
- Precio dinámico: la misma ruta varía hasta 5 veces
- Las millas vencen a los 3 años sin actividad
La trampa que más sorprende al viajero es la carga de tasas e impuestos en pesos argentinos en los canjes internacionales. La cifra de 315.000 ARS para un EZE–Madrid en turista es aleccionadora: las millas resuelven la tarifa, pero el desembolso en efectivo sigue siendo importante. Antes de dar por hecho que un canje «es gratis», calcula siempre las tasas. La otra trampa es el precio dinámico: como la misma ruta puede variar hasta cinco veces, nunca asumas un número y verifica fecha por fecha.
Estrategia para el viajero argentino
Para quien vive en Argentina, Aerolíneas Plus es el programa por defecto —no hay alternativa equivalente—. La cuestión no es si usarlo, sino cómo sacarle el máximo partido. Tres recomendaciones:
Busca tu canje en cuanto Aerolíneas libera el nuevo inventario. Es el mejor momento para encontrar disponibilidad antes de que el precio dinámico suba.
Acumula con las tarjetas del Banco Nación, BBVA, Itaú o Santander Río, y mantén la cuenta activa para evitar el vencimiento a los 3 años.
Calcula las tasas e impuestos en pesos argentinos —pueden superar los 315.000 ARS en un internacional— y compara con la tarifa en efectivo.
- Busca temprano. Aerolíneas suele liberar el nuevo inventario unos 330 días antes del vuelo; ese es el mejor momento para encontrar plazas en turista o business antes de que el precio dinámico se dispare.
- Aprovecha el codeshare con LATAM. El acuerdo de 2025 abre todo el continente sudamericano; es la jugada más rentable del programa hoy.
- Sigue las fuentes argentinas. Para estar al día de las devaluaciones y los precios dinámicos, los blogs especializados —Sir Chandler, InfoViajera y Ratamundo— son la mejor referencia en español.
Si quieres comparar Aerolíneas Plus con los grandes programas regionales como LATAM Pass o Smiles de GOL, el comparador de programas te da una vista lado a lado.
Preguntas frecuentes sobre Aerolíneas Plus
? ¿Vale la pena Aerolíneas Plus en 2026?
Para un viajero residente en Argentina, sí: es la única vía realista de programa de viajero frecuente. Aerolíneas Argentinas es además el único miembro sudamericano de SkyTeam. El codeshare con LATAM, vigente desde febrero de 2025 y con más de 140 destinos sudamericanos, mejoró mucho el programa. La contra es la devaluación encubierta de octubre de 2024, que eliminó la clase promocional y volvió dinámico el precio.
? ¿Qué fue la devaluación encubierta de octubre de 2024?
El 1 de octubre de 2024 Aerolíneas Plus eliminó la clase de canje promocional para los canjes regionales e internacionales y pasó a un esquema de precios dinámicos. No se anunció como una devaluación, pero subió fuertemente el costo en millas. Según Ratamundo, los canjes a Miami que antes salían 20.000 millas pasaron a un mínimo de 35.000 millas el tramo, un aumento del 75 % para el mismo vuelo.
? ¿Cuántas millas cuesta volar de Buenos Aires a Miami o a Madrid?
Tras el cambio dinámico de octubre de 2024, EZE-Miami cuesta un mínimo de unas 35.000 millas por trayecto en clase turista y alrededor de 70.000 en business. EZE-Madrid ronda las 45.000 millas en turista por trayecto, según InfoViajera, más unos 315.000 ARS de tasas e impuestos; en business son unas 70.000 millas por trayecto.
? ¿Cómo se ganan millas Aerolíneas Plus?
Volando con Aerolíneas Argentinas, con socios SkyTeam y otros socios como LATAM, GOL, Etihad, Air New Zealand y El Al, y con tarjetas de crédito. El Banco Nación emite tarjetas Aerolíneas Plus Mastercard y Visa en versiones Gold, Platinum, Black y Signature que dan 1 milla por dólar gastado; BBVA, Itaú y Santander Río también ofrecen tarjetas afiliadas en pesos argentinos.
? ¿Cuál es el mayor cambio de Aerolíneas Plus en 2025?
El codeshare con LATAM, vigente desde febrero de 2025, que abrió más de 140 destinos sudamericanos al programa. Es la novedad más importante del año y la mayor oportunidad nueva de canje para el viajero argentino.
? ¿Cuándo conviene buscar premios en Aerolíneas Plus?
Conviene buscar temprano: Aerolíneas suele liberar el nuevo inventario unos 330 días antes del vuelo, así que ese es el mejor momento para encontrar disponibilidad en clase turista o business antes de que el precio dinámico suba.